（記者周閩生攝）
台北市政府推動自駕車應用於公共運輸，與台灣智慧駕駛股份有限公司合作，向經濟部申請於信義路公車專用道進行夜間自駕巴士測試核准通過，該實驗計畫正式啟動，預計經三個月整備工作後，五月上路測試。
為補足夜間公共運輸缺口，解決公共運輸駕駛人力不足問題，台北市近年積極媒合產學研單位推動國內自駕車相關產業升級。去年與台灣智慧駕駛公司簽訂合作意向書，由該公司向經濟部申請無人載具科技創新實驗計畫，於信義路公車專用道進行夜間自駕巴士測試，計畫自核准通過次日起開始為期一年三階段的實驗。
第一階段為前置整備工作（含建置高精地圖、智慧路口設施、充電站與路側安全告示牌面等）；第二階段則進行自駕巴士上路運行測試，預計五月開始乘載測試人員，驗證該計畫路線運行時可能面臨的各種情境反應；第三階段將依據第二階段的測試結果，逐步開放夜間載客測試，最快於九月提供民眾體驗試乘。
該計畫預定投入三輛自駕巴士，包含四米與六米兩種規格的電力驅動車輛，四米巴士最大可乘載九人、六米巴士最大可乘載三十四人。實驗初期行駛速率以每小時不超過十五公里為原則，僅利用凌晨零點三十分至二點三十分進行測試，未來將視階段結果逐步調整行駛速度與測試時間。
↑台北市自駕巴士實驗計畫，預計五月上路測試。
（記者周閩生攝）
