新北新巴士 明年40路線將收費

　記者蔡琇惠／新北報導
　新北市「新巴士」擬從明年起逐步轉型，改採分段收費並調整部分路線；交通局長鍾鳴時表示，對弱勢、偏鄉、老人等自我運輸能力不足者的交通照顧不受影響，「新巴士」收費分階段逐步推動，第一階段擬在明年中選擇四十條路線轉型為市區公車。
　鍾鳴時表示，新巴士為各行政區免費接駁巴士，加強服務偏遠地區或聯外交通不足的區域，全市共有一七一條路線，每年經費高達約四億元，在市府財政有限、免費資源無法調增的情況下，新巴士已難以維持原服務品質及水準，審計處也要求市府檢討如何提升公共運輸服務品質和效率，及使用者付費原則，因此交通局擬明年起針對新巴士進行三階段轉型。
　交通局運輸管理科長林詩欽表示，交通局優先將與市區公車重疊率在五十％以上，或平均每班次載客數二十人以上的新巴士路線推動轉型，由市區客運業者承接營運，對於原路線及行經的地點皆不影響，民眾仍有車可搭。
　交通局表示，新巴士轉型納入市區公車系統，有利於車輛調度、服務品質管理及提升整體公共運輸效率，另視道路條件許可改為大型巴士行駛，並可視候車狀況機動加開班次。至於偏鄉新巴士也將重新檢討車型，可能由中型巴士改為小型車輛營運並讓路線行駛上更具彈性，以符合偏遠地區民眾的需求。
　交通局表示，新巴士轉型後將比照市區公車計費(持電子票證每段次全票十五元、學生票十二元、年長身障孩童票八元)，並享有轉乘優惠、一二八０定期票及敬老愛心卡每月四八０點免費等優惠措施，能兼顧民眾優惠及客運經營效益，所節省預算資源也將運用於其他社會福利政策。