記者林雪娟∕台南報導
落實綠能屋頂政策，麻豆轉運站完成太陽能光電系統，目前已完工加入供電行列，換算每年可減碳十三噸；交通局表示，該案符合公共運輸低碳綠能精神，更可為市府創造額外收益。
交通局長王銘德十三日表示，低碳城市是市府施政目標，太陽能為可再生、永續、乾淨的重要能源，市府要求各機關應善用公有建物推動綠屋頂及太陽光電政策，交通局已完成智慧交通中心及多處停車場，現更推廣至公共運輸轉運站。
台南市日照充足，每年日照時間超過兩千小時，麻豆轉運站為獨棟建築，屋頂方正平整且四週無遮蔽，條件得天獨厚，經評估後可建置約九十五平方公尺的太陽能光電板，目前正式加入再生能源供電行列。
麻豆轉運站太陽能光電委外建置營運，系統營運期為二十年，總設置容量約１８·４８瓩，年平均發電量兩萬三千一百度，減碳量約達十三噸，並可藉由售電回饋，每年分潤約兩萬元；交通局說，金額雖不大，卻可期待綠色能源的附加價值，未來將持續推廣。
麻豆轉運站利用果菜市場閒置辦公廳舍改建，於一０四年完工，結合國道客運和大台南公車，啟用至今已服務三七０萬人次，近年來持續在麻豆轉運站辦理計程車排班雨遮、麻學路聯外道路打通、車道改建鋼筋混凝土鋪面等升級措施，此次結合綠能新趨勢，未來將持續推廣至各大轉運站。
