記者黃秋儒／新北報導
為維護學童上下學安全，提供優質的通學環境，新北市政府自108年開始推動「通學廊道安全改善計畫」以來，已完成32所學校周邊環境改善，新北市長侯友宜2日視察剛完工的板橋新埔國中通學廊道，並指示工務局和學校攜手齊心，共同排除障礙使學校師生、通勤族、在地居民能共享美好的人本環境！
侯友宜表示，為了讓新北市的孩子們在上學的過程當中，有一個安全、安心的環境，市府一直在推動通學廊道的安全計畫，兩年多來總共改善了32所學校的通學廊道，把通學廊道的周遭人行道拓寬以外，更重要把高架電桿及變電箱移置，甚至採取破水鋪面永續環境的工法，讓環境會變得更好，再加上道路的標誌標線更清楚、更現代化。同時，把學校周遭的圍牆做一個改變來融入校園的意象，讓上學的過程是一個安全、安心又是一個快樂的上學路。
侯友宜強調，新埔國中通學廊道改善完工後，將使道路景觀整齊劃一，公共設施井然有序，而校園圍牆退縮使學校外的人行道更為寬廣，受益的不只是學童也使社區民眾可以共享，不但帶來優質的步行環境，提昇社區生活品質，也讓城市更為進步！
新北市工務局長詹榮鋒進一步說明，建構安全、友善、優質、無礙的通學廊道是新北市長侯友宜上任以來努力方向，並由養工處負責推動「通學廊道安全改善計畫」落實人本環境，提供民眾友善安全的人行環境及維護學童上下學安全。自108年推動起已改善完成32所學校周邊環境；108年完成11所學校、109年15所學校，110年度預計完成12所學校，目前已完成6所學校改善，板橋新埔國中今年2月開工、7月初完工，今年陸續將有海山高中、板橋國小、板橋高中、永平高中、新泰國中、土城國中等6所學校通學環境改善計畫。
詹榮鋒表示，通學廊道改善工程重點工作，包括協調學校圍牆退縮增加人行道面積、設置符合規範無障礙通行道，也會調整人行道配置，將電箱、燈桿、號誌桿及路樹一併遷移至設施帶、行人與行車空間分離，打造寬闊人行空間，並將電桿下地，將纜線整併進新設弱電管溝，讓天際線更乾淨明朗，校園附近空間更為舒適安全。
負責執行通學廊道政策的養工處指出，板橋區新埔國中位於板橋新埔生活圈，附近住宅區、商家林立，通勤及通學人潮使用校園圍牆旁之人行道非常頻繁；校園正門口新海路人行道受到路樹及高架變電箱阻礙，造成師生行走不順也影響市容觀瞻，因此市府引用「公有土地活化」觀念，協調學校、台電整併6處電力設施，將電箱遷移至學校圍牆內，讓學校正門前人行環境順暢許多。總計改善人行道430公尺，纜線下地860公尺，工程總經费3,136萬。
養工處說，新埔國中周邊環境改變最大的是緊鄰英士路一側，原本人行淨空最小只有0.62公尺，這次圍牆退縮使人行道拓寬至1.52公尺，讓師生及居民最有感，配合圍牆退縮也一併改善學校大門，新埔國中師生發揮創意，在圍牆欄杆以巨型鉛筆當裝飾柱，象徵「大筆如椽」，期許學生有豐富的文采內涵；而公托及公幼大門彩繪成「萬花世界」，比喻知識力量開創無限領域；變電箱防護門則畫上「強棒出擊」，希望學生能夠術德兼備、渴望學習，塑造活潑的特色地標。
此外，面對全球暖化造成極端氣候出現，降雨型態改變暴雨頻率增加，此外工程人行道上採用有別於一般透水工法的管式紙模透水方式施工，在人行道下方放置管式紙模，避免發生透水鋪面孔隙過小，容易造成堵塞等情形，可使人行道透水效果更好，也減少日後維護成本。
