10日由2名技工登輪評估抽油作業
記者陳金龍／台中報導
大山航運公司所有的高雄港籍大山號雜貨輪，日前在烏坵北風碼頭卸貨時，疑因浪況不佳碰撞岸邊礁石，造成船體破損船身傾斜嚴重進水，經堵漏及浮揚脫淺，十日由大盈輪自海上放工作台船冒著惡劣海象盤靠大山輪右旋登船檢查船體狀況，工作平台船二名技工登上大山輪，評估抽油作業，嚴防當地海域遭到汙染。
航港局表示，總噸位一千六百七十三噸級的大山輪，於七月三十一日下午載運三百噸鋼筋及砂石，準備靠泊烏坵簡易碼頭卸貨，因受強盛西南季風湧浪推擠，船體與碼頭擦撞，左船頭、前艙、後艙、前尖艙、泵艙等多處出現一個長寬約五十公分的破洞，導致部分艙間進水，目前擱淺在簡易碼頭坐灘，船上十三名船員已先行上岸避風。
由於船上有重油三十一公秉、輕柴油十四點五公秉，經當地駐防人員佈設攔油索等設施防範汙染。一日由船東委託拖船從高雄茄定出發，二日靠泊台中港整備駁船與救援裝備，於三日抵達現場先行抽油，再行卸貨、堵漏及浮揚脫淺。
昨日上午大盈輪自海上放工作台船，冒著惡劣海象盤靠大山輪右旋登船檢查船體狀況，工作平台船二名技工登上大山輪，評估抽油作業，嚴防當地海域遭到汙染。
據了解，在一０八年八月二日傍晚，也有一艘高雄籍的大川號貨輪在大烏坵進行運補的作業時觸礁擱淺，後來因船艙進水，遲遲無法排除進水問題，且船身開始傾斜；導致貨輪後來完全消失沉沒，至今都還未打撈上來。
由於兩起案件發生的日期接近，加上兩艘船又隸屬同一家公司，讓事件平添不少話題性，不少人都說是「奇妙的巧合」。
