記者林坤瑋∕宜蘭報導
一０八年十月一日宜蘭南方澳大橋斷橋釀六死，蔡英文總統承諾三年內重建，新橋原定九月十八日完工的南方澳跨港大橋重建工程，五月編號第十四節的橋面結塊灌漿時，工作車千斤頂滑脫造成橋面板下陷，決定第十四節橋面結塊拆除重做，工期將延後三個月，最快十二月十八日完工，使通車的支票確定無法兌現。
南方澳跨港大橋發生斷橋，壓毀橋下三艘漁船，有六名外籍漁工罹難，中央承諾事發三年內完成新橋重建，最後期限在今年十月一日，重建工程原本相當順利，截止目前已完成百分之九十進度，同時進入最關鍵的主橋銜接工程，不料，五月廿七日第十四節橋面結塊傳出灌漿時，工作車上千斤頂不慎滑脫，車子因此傾斜，導致橋面板下陷，隨即緊急停工，為重建工程能否如期完工埋下變數。
問題出在Ｐ７橋墩上方的節塊長寬各五公尺、十三公尺，面積雖不大，蘇花改工程處曾考量是否即時拆除，但是有難度，若只拆除橋墩上方西側編號十四節塊，未拆除另一側會造成橋面不平衡，恐有危險；且拆除的節塊位於漁船航道上方，因五、六月是黑鮪魚季漁船進出繁忙時段，避免人車墜落危及漁船安全，審慎研議後沒有馬上拆。
施工單位日前向交通部長王國材、政委吳澤成報告後指示施工安全為重，節塊拆除重作，也向蔡總統說明通車延後。
