記者周閩生∕台北報導
台北市目前路邊停車採取委外廠商開立收費單，每年開立約四千七百萬張，民眾繳費方式除傳統至超商繳費外，也可申請銀行代扣及手機ＡＰＰ智慧支付，但仍有重複繳納情況發生。議員汪志冰調閱資料發現，市府自一０九年十二月起寄發通知民眾前往退費，至今仍有約二十四萬筆、近二千萬元的溢繳金仍躺在市庫等民眾領取，其中個人溢繳最多甚至高達四萬二千六百十元。
今年截至六月底統計北市現有路邊停車收費，每年全部開立平均四千七百多萬張單、總金額約二十億元。議員汪志冰表示，民眾的繳費方式據近四年統計資料顯示，自動代扣一直約為兩成、超商代收已由百分之七十五降至去年的百分之四十八，雖已呈現下降趨勢仍占總繳費方式的一半、隨智慧型手機的普及智慧支付自百分之七躍升至百分之三十，但數據顯示重複繳費狀況並未大幅改善，溢繳每年仍約十六萬筆、平均有七百一十萬。
停管處自一０九年十二月在議會要求下開始寄發通知溢繳二十元以上民眾前來退費，由原先三千七十四萬元消化至今仍有一千九百三十四萬元無人認領，同時為了溢繳通知該處每年必須支出一筆可觀行政費用，光一一０年寄發近二十三萬件，花費約二百三十八萬元郵寄，每件就需花費十點四元，其中更有寄發多達六次之多，更值得注意的是未退費中有四成二低於二十元不寄發通知，民眾從頭到尾都不知情已有重複繳費，當然不會發生退費的情形。
汪志冰指出，如此耗費行政資源的根本原因即為超商繳費未能即時連線阻斷重複繳費，超商代收手續費七年來已調整二次，且今年七月又再調漲至每張四點一元，每年北市府平均支付近九千三百萬元給四大超商，停管處應該硬起來要求四大超商付起企業社會責任面對問題並解決。
剩餘的溢繳費用停管處應修改規章自停管基金移出專款專戶交付信託，在消化溢繳費用上，可研議在民眾繳納新的停車費時應有選擇直接折抵的選項，畢竟這些錢並非市府應收費用，應採取主動積極的態度趕緊解決，不要只知一昧的調漲停車費，卻完全沒有站在市民角度為解決權益受損的問題。
