台東後站變遺址公園 民爭通行權

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考古現場棚架發掘,是國內少數珍稀的聚落型考古遺址,吸引民眾參觀。(記者鄭錦晴攝)

記者鄭錦晴∕台東報導

針對卑南文化公園附近居民林宜山等二百多人,要求政府履行當時預留十五米道路的承諾,興建道路,讓後站繁榮起來。國立台灣史前文化博物館十四日說明指出,園區內農用通道尚非都市計畫的市區道路,籌設當時是設定主要作為農用車輛進出及工作人員使用,並非足供四線道通車的十五米道路。

史前館表示,該館籌備時期雖有就地興建遺址博物館之議,但因地下遺址文物保存安全考量,經專家學者評估實不適合在原址興建大型建物,因此規劃為遺址公園。

考古現場有豐富的三千五百年前史前遺址,不宜闢建四線道十五米道路。(記者鄭錦晴攝)

有關人車分道的建議,遺址公園大草原區內設有一條農用車專用道,為保障入園活動民眾及農民行車安全,開園時已在農路專用道旁邊鋪設行人步道。農用通道因位於都市計畫公園用地內,尚非都市計畫的市區道路,籌設當時是設定主要作為鄰近地主、耕戶的農用車輛進出、以及工作人員執行業務使用,非足供四線道通車的十五米道路。

至於環山道路增設人車分道部分,因園區闢設截水溝、滯洪池、展示廳等設施,所餘腹地已有不足而未設置;另為行人安全考量,後續將持續爭取經費,評估增設行人專用道,並以道路坡度、彎度較大的路段先行改善。至於路燈的設置,也將擇道路交會路口、危險路段優先設置,未來再視經費狀況補充設置。