新北西濱海岸空維區 3/1管制上路

338
全國範圍最大管制最嚴 柴油大客貨車無1年內排煙檢測合格紀錄即開罰
新北市府環保局劃設「西濱海岸空氣品質維護區」,三月起進出台北港連接道路的柴油大客貨車都將進行管制。 (記者吳瀛洲攝)

記者吳瀛洲∕新北報導

新北市府環保局新增劃設「西濱海岸空氣品質維護區(簡稱西濱海岸空維區)」,將原公告之「台北港空氣品質維護區(簡稱台北港空維區)」管制範圍擴大至西濱快速道路(台六一線0至二十二點二K)及濱海公路(台十五線十二至二十二點二K),並將八里垃圾焚化廠、八里垃圾掩埋場與台電林口發電廠及其進出道路劃入,三月一日起管制上路,針對全期別柴油大客貨車進行管制,只要進入該管制範圍之柴油大客貨車未有一年內排煙檢測合格紀錄即開罰。這也是全國管制最嚴、管制範圍最大的空氣品質維護區。

環保局長程大維表示,據公路總局統計,新北市柴油車輛登記數約十萬五千餘輛,為全國第二高,為有效管制並降低其空氣汙染物排放量,市府一0九年九月廿五日公告台北港為全國第一處空氣品質維護區,管制進出台北港之一、二期柴油大貨車需有稽查日前一年內排煙檢測合格紀錄始得進出管制區;去年一月廿五日再公告劃設板橋公車站及板橋轉運站站體及出入口道路為第二處空氣品質維護區,規定柴油大客車需持有效期限內之自主管理標章(優級)始得進出管制區。

程大維說,管制迄今,不僅台北港進出之高汙染一、二期柴油大貨車數量下降約百分之六十,連同板橋雙站兩處空氣品質維護區,合計每年可減少一三三公噸懸浮微粒PM二點五排放、二二七九公噸氮氧化物NOx排放,減量成效卓著。

程大維表示,依交通流量調查資料顯示,台北港周邊為大型柴油車行駛密度最高的熱區之一,故這次依空氣汙染防制法授權規定將原「台北港空維區」再延伸擴大劃設管制範圍,並自三月一日起上路,管制對象亦加嚴擴大為全期別柴油大客貨車。

環保局表示,三月一日起凡行經「西濱海岸空維區」之全期別柴油大客貨車皆需有一年內排煙檢測合格紀錄,違反者將依空氣汙染防制法規定處車輛使用人或所有人五百元以上六萬元以下罰鍰,並按次處罰至改善為止;另環保局除透過固定式智慧車牌辨識系統廿四小時全天候稽查取締外,亦會不定時於路邊進行攔查。

新北市府環保局新增劃設「西濱海岸空氣品質維護區」,三月一日起進出台北港連接道路的全期別柴油大客貨車都將進行管制。 (記者吳瀛洲攝)

另近年來進出台北港的船舶數量有明顯增加趨勢,依台北港營運處統計,一一0年進出船次全年達九四一六艘次,較過去五年提升約百分之十二,而船舶成為台北港內PM二點五及NOx等空氣汙染物排放量最大的移動汙染源。因此,環保局全國首創將進出台北港船舶之排煙納入管制,迄今已稽查一六八艘船舶,其中十八艘船舶因排煙汙染事實明確而受罰。

環保局表示,未來「西濱海岸空維區」也將持續透過嚴密監控,及不定期以目測判煙稽查進出台北港之船舶排煙情況,如不透光率超過百分之四十,將依違反空氣汙染防制法或商港法規定裁處十萬元以上罰鍰。