記者戴淑芳∕台北報導
配合疫後特別預算方案，交通部擬補助北中南三大生活圈公共運輸通勤月票，票價優惠差額補助部分，最高由中央補助九成至五成不等，相關促進公共運輸使用方案補助作業要點（草案）九日出爐，提供地方政府先行規劃。
交通部表示，依據「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」辦理擴大公共運輸補貼，減輕通勤族群交通負擔，已研擬「行政院促進公共運輸使用方案」，並於二月二十三日行政院院會通過在案，正據以研擬補助辦法報行政院核定。
由於補助通勤月票方案目標今年七月上路，交通部表示，為利地方政府可預為先行規劃，特將促進公共運輸使用方案補助作業要點（草案）提供給地方政府參考，俾預做公共運輸月票或是通勤優惠規劃。
在推動公共運輸通勤月票部分，交通部及公路總局已盤點規劃三大都會生活圈（北北基桃、中彰投苗、南高屏）月票原則，可採單一訂價或採「城際通勤月票」及「都市內通勤月票」兩種月票；其他縣市可依地區特性因地制宜規劃，可以單一縣市或與鄰近縣市結合規劃月票方案，便利民眾搭乘各類公共運具。
至於公共運輸通勤月票措施之補助項目，包含電子票證製作費用、使用公共運輸通勤月票搭乘各類公共運具票價優惠差額及相關票證系統建置及程式開發與修改費用，其中票價優惠差額補助部分，中央主管之公共運具，由中央補助九成；直轄市、縣（市）政府主管之公共運具，直轄市由中央補助五成，非直轄市由中央補助七成五。
交通部強調，研擬的補助辦法尚需行政院核定後方可發布施行，各地方政府可先依目前提供補助作業要點（草案）進行研議規劃，以加速後續方案計畫申請提出作業。
