記者吳孟珉∕台南報導
台南的公車更聰明了，市政府提報數位發展部智慧城鄉生活應用補助計畫「公車先進駕駛輔助系統加值自動化道路資訊蒐集服務」已完成試驗，以市區公車０路、二路、五路及藍幹線為試驗場域，共裝設三十台市區公車先進駕駛輔助系統（ＡＤＡＳ），已精確數位化道路資產逾二萬筆，還捉出四十一筆鋪面缺失。
交通局局長王銘德表示，除了利用公車所裝設的ＡＤＡＳ設備，並於行進過程中提供駕駛前方防撞、行人及自行車警告、車道偏離、速限指示及盲區偵測等即時輔助，提高公共交通的安全性外，也可擴充額外附加價值，將車輛偵測即時道路資訊傳送到雲端平台進行進一步的整合分析應用。
他表示，「公車先進駕駛輔助系統加值自動化道路資訊蒐集服務」，除了升級公車設備強化行車安全外，更導入Mobileye影像辨識技術，藉由公車前方及側向所安裝的鏡頭組，每天不間斷的自動化蒐集道路資訊，並將所蒐集的影像資訊經處理過濾，完成去個資及加密等動作後，包含：交通流、煞車、轉彎、施工區、車距、行人流量、自行車流量、碰撞警告、掉落物、路肩停車、坑洞等道路風險資訊皆可透過雲端平台整合應用，可進一步作為交通局道路資產維護、道路風險管理之參考依據。
試驗計畫均已完成試驗，他說，經計畫驗證，已精確數位化道路資產逾二萬筆，於測試階段亦完成二十公里驗證路段上四十一筆鋪面缺失資訊即時回報，顯示透過自動化道路資產調查和鋪面巡檢技術，所建置圖資空間精確度可小於二公尺，道路號誌的資料正確率達九十二趴，穿越道的資料正確度達九十趴。
