記者吳文欽╱高雄報導
關乎一百卅萬人口民生汙水的擴建路汙水主幹管，已經啟動高雄汙水區第二過港段及備援計畫，以提高系統穩定性與永續營運。市議員黃彥毓對此表達肯定，並認為這將是高雄汙水系統建設的重要里程碑。
黃彥毓表示，擴建路汙水主幹管過港段是直接埋設於高雄港港池底部，於七十三年興建完成，迄今已營運近四十年，主要為收集市區與高雄港區等民生汙水約一百卅萬人口，是高雄汙水區下游唯一的主要幹線。
黃彥毓指出，該管線管徑大、水位高、流速快，無法停水檢修，萬一系統因故停擺或損壞，不只大範圍影響民生，更有海域、河域環境危害問題，尤其影響整個愛河水質、高雄港航運等相關經濟活動損失。
他提到，高雄市政府積極向內政部爭取補助建設第二過港段及備援系統興建經費，內政部於今年一月六日同意補助，核准建設費為五十四億元，並依中央補助百分之九十二，地方自籌百分之八之比例籌編經費。
對於高雄汙水系統建設迎來新的里程碑，黃議員感到開心並表示，高雄汙水區第二過港段及備援計畫正式啟動，宣告由過去「事後修繕」進化為「計畫性、預防性」維護管理，預計採潛盾工法，將於高雄港下方廿五公尺進行潛盾佈設，「中華路主幹管」由中華路佈設管線至成功路。
黃彥毓說，另外，也在三角公園建置抽水站，以作為中華路主幹管匯入，同時也將檢視已屆使用之汙水主幹管，以提高系統穩定性與永續營運。他期許這項建設完工後，未來高雄的汙水處理系統將能更完善穩定且永續營運，改善城市的水環境。
