舊大安溪橋修復 明年中旬完工

　記者徐義雄、陳榮昌／台中報導
　全台唯一保存的鐵公路共構橋梁台中市大甲區「舊大安溪橋」年久失修，文化局展開修復工程，預計明年中旬完工。修復工程包含橋體修復和橋體再利用等，總計投入一億一千五百萬元經費。
　舊大安溪橋興建於一九二０年，位於台鐵大甲車站和日南車站之間，橋體跨越大安溪下游，全長約九百二十公尺，包含鐵路橋及公路橋兩個部分，早期交通不便，舊大安溪橋是海線地區大安溪南、北二岸居民往來的交通要道，形成火車、汽車、行人在橋上並行的有趣現象。隨著近代公路改道行駛新台一線及鐵路電氣化改道，舊大安溪橋失去原本的運輸功能，民國九十三年七二水災沖毀兩座橋墩形成斷橋。修復工程包含橋體修復和橋體再利用等，投入一億一千五百萬元經費。
　文化局長張大春說，修復工程特色工法，因應大安溪在汛期的豐沛水量，無法像一般橋梁修復工程由河底直接搭設鷹架進行施作，施工單位因地制宜打造獨一無二的「高空移動式工作車」，鋼構組件配合油壓系統和重型膠輪，工作車宛如變型金鋼可展開兩翼移動到施工地點，再收攏成為平穩的方形平台，讓施工人員能分段進行修復工程。
　其次，採用「鋼鈑梁系統修復」，以水刀去除橋身鋼板的鐵鏽，補強和替換損壞的結構，橋梁興建時採用獨特的七分鉚釘和高溫接合技術，施工單位開模打造仿古規格的鉚釘、改裝氣動式鉚釘機和加熱設備，歷經兩個月的嘗試，成功拆卸並裝設新的鉚釘。