台中火車站轉運中心

　記者徐義雄／台中報導
　「二００二年的第一場雪，比以往時候來得更晚一些，停靠在『八樓』的二路汽車帶走了最後一片飄落的黃葉」，議員李中五日以歌聲提醒市長盧秀燕，現階段轉運中心仍是落伍的平面規劃，台中市政府一定要把握轉運中心立體化與商業化的規劃關鍵，這會是讓中區再生的好機會。
　李中表示，二００二年的新疆烏魯木齊只有一百萬人口，他們的客運轉運中心就有八層樓的空間可利用，反觀已經有兩百八十萬的台中市，台中火車站轉運中心只有一層樓四個月台，即將在明年底興建完成的豐原轉運中心，也僅有一層轉運空間，商業空間只有一層，完全浪費該建築基地的容積，浪費每天進進出出龐大的人流量。
　李中說，台中火車站最讓旅客詬病的是完全沒有商業與飲食機能，雖然這屬於台鐵的範疇，既然台鐵做不好，市政府就應該要滿足乘客與市民的需求，在規劃設計台中火車站轉運中心時，除了轉運的功能外，利用舊建國市場與南京新村、台鐵宿舍的空間，務必要把商業空間規劃進去，要把握住台中最大的人流量，才能讓中區再生。未來水湳經貿園區的轉運中心，一定要把這些機能納入。