國五連假通行費漲10倍？由高公局評估

　記者戴淑芳／台北報導
　針對國五在端午連假期間連塞逾三十小時，引發民怨載道，學者九日建議「以價制量」，把連假通行費提高至十倍，以達到分流效果。對此，交通部長林佳龍表示，分流措施包括費率、高乘載等等手段，將由高公局做最後評估，再在中秋連假調整疏運措施。
　中華民國運輸學會理事長林良泰表示，要解決國道壅塞，就必須分散車流，差別費率是分流方法之一，但目前通行費率依法規只能增至兩倍，以雪山隧道為例，即時提高到兩倍，也僅只一百元，達不到效果，因此，建議修法提高上限到十倍，才能產生改走替代道路的誘因。
　同時，林良泰表示，除了費率調整，也可透過坪林、石碇交流道匝道封閉的措施，免車流匯入主線的干擾，同時搭配大客車優先通行措施，不僅可以確保主線的交通順暢，同時也有助於鼓勵公共運具的使用。
　由於調高十倍通行費率，被批是「懲罰宜蘭通勤工作者」，對此，林佳龍表示，林佳龍下午視察郵局開賣三倍券銷售演練時受訪表示，專家學者所提的差別費率是政策工具，過去雖然用過，但效果不是那麼大，不過把費率拉大是否就能達到效果，高公局會在做最後評估，但也不一定會調高十倍，這只是方法之一。
　林佳龍表示，高速公路疏導措施以減量跟分流為主，費率、高乘載及路線管理等等，都是可能方法，高公局會根據大數據跟學者專家建議，在中秋連假作調整疏運措施。
　高公局也表示，有關國五通行費提高十倍以上，以抑制過量之交通需求方案，尚涉及修法以及需有符合社會大眾期待接受之配套作法才具可行性，目前尚無該項措施規劃。