輕軌取代台鐵 衝擊通勤觀光

記者王慕慈／基隆報導
「基隆輕軌取代台鐵」？前立委謝國樑與市議員張淵翔、呂美玲發表共同聲明，指交通部的規劃引發基隆民眾擔憂，未來到台北火車站的時間增加，對於基北通勤乘客的影響到底有多大？籲請聽聽基隆市民的心聲，審慎評估基隆輕軌的規劃並會持續的表示關注。

基隆輕軌規劃沿線從南港至基隆，共計十二站；前立委謝國樑及基隆市議員張淵翔、呂美玲都針對未來基隆輕軌的建置，表示將會排擠到台鐵基隆路段營運，也就是台鐵退出基隆站。基隆端改以輕軌做為主要軌道工具，台鐵從八堵站進入宜蘭花東線。
謝國樑表示，「輕軌速度慢、運量低」，所謂的基隆輕軌，雖然號稱五到十分鐘一班車，但按照目前的規劃，基隆到原先設定的南港展覽館間，至少有十站，依據捷運站站停的特性，基隆民眾的通勤時間就長達一小時；反觀目前營運中的台鐵通勤直達列車，採用的是跳蛙式停站，是謝過去擔任立委任內爭取到的，讓基隆通勤族可在三、四十分鐘內，分別抵達松山站、台北站再轉搭其他運具。

交通部的規劃引發基隆民眾擔憂，網友們在臉書基隆社團中指出，轉車很麻煩，火車不進基隆，那麼外縣市來基隆旅遊的旅客，還要大包小包先到南港轉車才到得了基隆，基隆人要坐火車到外縣市，也要到南港才可換乘火車，這是哪門子的便民規劃？
謝國樑要求交通部應立即說明，並用心聽聽基隆市民的心聲，審慎評估基隆輕軌的規劃，絕不可用站站停、通勤時間更長的輕軌，來取代既有能提供通勤直達列車的鐵路交通。呂美玲也請規劃單位不要悶著頭做事，應該聽聽民眾的心聲。
謝國樑說，過去對基隆市政府能夠成功爭取到輕軌，一直抱持正面的態度，這個立場至今並沒有改變。
然而若是「基隆輕軌取代台鐵」，基隆站未來完全沒有了火車，這對於通勤乘客的影響到底有多大？謝國樑昨表示，一定會持續關注。