耗資8億 台中港18號碼頭淪收容所

　記者陳金龍／台中港報導
為增加大型郵輪靠泊及改善汽車船卸儲作業衍生之交通動線干擾問題，耗資八億餘元興建台中港十八號多功能碼頭，啟用二年多來如今淪為「收容所」收容被管制船隻的碼頭，成為笑柄。
台中港務分公司斥資八億餘元在台中港既有的十九Ａ碼頭北側，興建一座十八號多功能碼頭，提供大型郵輪、客滾輪及汽車船等快速卸貨船使用，以增加船席調度彈性及國際郵輪航程多樣性，除可停泊全長二百七十公尺的郵輪外，並可滿足台中港汽車卸載進儲及雜貨碼頭作業需求，大幅提升服務品質。
航商說，實在令人難以想像的多功能碼頭，竟然淪為「收容所」收容一些被管制船隻的碼頭，遭管制出港有十六號碼頭領導輪、十七號碼頭北斗星號油輪、十八號碼頭全福八八號雜貨輪、永順利輪及順來輪。其中北斗星號涉嫌在公海賣柴油給北韓禁運船隻，於一０七年十一月九日在台中港遭扣船已滯留一年八個多月；全福八八號滯留一年三個月，長期占用碼頭影響其他船舶停靠。
尤其這些被管制船隻老舊，全福八八號船底破洞進水船身頃斜，目前只靠抽水機抽水防止沉船。航商深怕沉船漏油或船隻斷纜漂航造成碰撞意外，萬一若因此發生意外，後果不堪設想。