普悠瑪韌塊脫落 二年共七次

記者陳柏翰／台北報導
台鐵局昨日指出，經清查發現，普悠瑪列車閘瓦（韌塊）脫落次數，二年內發生七次，將組成專案小組進行內部調查及檢討改善，並將邀請外部專家學者參與協助。
立委黃國昌日前指出，普悠瑪列車的維修材料，包含機油、集電舟、軟管等不足，甚至普悠瑪閘瓦（軔塊）脫落，嚴重影響行車安全。
台鐵局表示，經查發現從普悠瑪號列車軔塊脫落的情形二年來共發生七次，包含一０七年度計發生三次四個脫落（發生日期：一０七年五月九日、五月二十一日及十月八日）；一０八年度計發生四次四個脫落（發生日期：一０八年四月二十八日、五月十四日、七月二十一日及七月二十四日），共計發生七次八個脫落。
另外，台鐵局也發現，閘瓦吊耳與托架異常磨損現象，台北機務段一０七年度記錄一次十六處（維修日期：一０七年五月十日）；花蓮機務段因屬較新車隊，雖普遍存有異常磨損現象，但仍在安全使用標準限度內，已加強檢修頻率，遇有磨耗接近安全限度立即更換新品，以確保行車安全。
台鐵局指出，為能徹底清查及改善部分零件料源供應未及與閘瓦脫落問題，已組成專案小組進行內部調查及檢討改善，並將邀請外部專家學者參與協助。
台鐵局也強調，由於韌塊脫落對於行車安全影響甚鉅，經台鐵局認定為立約商台灣住友公司（日商）設計瑕疵及缺失，已在一０七年六月五日正式行文該公司要求盡速改善，同時要求保養廠段，提升檢修頻率，遇有磨耗立即更換新品，以確保行車安全。