地方爭取台61線延伸到高雄

　記者張淑娟／台南報導
　台61線西濱快速道路曾文溪大橋預計二０二六年全線通車，台南安南區等擬成立「爭取台61線線延伸到高雄」促進會，市議員郭清華強調，台61線不能只到七股區就終止，有必要過境台南市安南、安平和南區，帶動台南西濱發展，籲請都發局等單位能於年底前做路線初步的規劃。
　十三日，郭清華與安南區、安平區和南區等區長和地方人士一起召開爭取台61線通到高雄的記者會，並邀集市府都發局、交通局和工務局等單位與會，籲請市府應超前部署，向中央爭取規劃台61線沿伸到高雄，兼做台南市的西外環公路。
　郭清華表示，行政院大手筆核定六十七億元要興建曾文溪景觀大橋，該橋已由公路總局發包辦理設計，預計年底公布設計圖，一百一十一年施工，一百一十五年完工通車，但至此台61線卻在市區就斷了。
　郭清華說，台南市第三次通盤檢討時，原本沿著海岸線有規劃八十米寬的一等二號西濱快的預定都市計劃道路，惟該道路經過海岸地區敏感帶，即今台江國家公園特別景觀區，且經漁光島、安平舊港、新港造價成本過高，最後將該路線廢除，造成大港觀海橋以南的中華西路塞到爆。
　郭清華認為，台61線建設經費來自中央預算，若僅開闢到七股區就終止相當可惜，市府應向中央爭取台61線繼續向南沿伸，通過安南區、安平區、南區到達高雄，將來曾文溪大橋完成後才能發揮最大交通效益。與會的曾文溪聖母大橋興建促進會召集人郭瑞昌、各區區長均認為可以縮短三區的交通並帶動區域休閒觀光發展。
　與會都發和交通等單位人員則表示，有待進一步考慮交通性和經濟效益性，再研提報告和路線。工務局則表示，現已規劃替代方案，將台江大道與四草大道連接，再經安平港過港大橋、永華路連接到市區。