高市府交通局推動公車式小黃服務

　記者吳文欽／高雄報導
　高雄市政府交通局為服務偏遠地區或郊區、公共運輸末端之民眾交通需求，推動公車式小黃服務計畫，惟部分行政區公共運輸涵蓋率仍不足，服務品質亦未盡完善，經審計部高雄市審計處促請研謀改善，已增設服務路線並提升服務品質，保障民眾基本交通權益。
　交通局為服務偏遠地區或郊區、公共運輸末端之民眾交通需求，自一０三年起推動公車式小黃服務計畫，一０四至一０八年度運用交通部公路總局及高雄市停車場作業基金補助經費總計四千八百餘萬元，
共設置大湖線等四十七條服務路線，一０八年度運量達十七萬餘人次。
　高雄市審計處於今年三月查核發現，高雄市卅八個行政區尚有大社、仁武、阿蓮、路竹、彌陀、梓官等六個偏遠行政區非屬公車式小黃服務範圍，公共運輸服務網涵蓋率仍不足，部分地區民眾交通權益尚
未獲得保障，另一九九九人民陳情有關公車式小黃車身標示不明顯，致錯過車班或不知如何搭乘、誤點或駕駛人拒載、服務態度欠佳等事件頻仍，服務品質未盡完善，經函請研謀改善。
　嗣經高雄市審計處追蹤改善結果，交通局今年五至六月於六個行政區辦理公車式小黃服務路線說明會，除大社等四個行政區暫無服務需求外，已規劃於阿蓮、路竹二個行政區新闢服務路線，自十月起提供服務。
　交通局另為利民眾清楚辨識公車式小黃車輛並於候車站所等候，經設計專屬識別LOGO，於車輛引擎蓋、車門及站牌等處分別張貼，亦請服務車隊加強教育訓練及管理，提供更優質運輸服務，保障民眾基本交通權益。