汽車運輸業管理規則公告修正 偏鄉自用車可當公車營運

　記者陳柏翰／台北報導
　對於偏鄉交通問題，交通部二十七日公告修正「汽車運輸業管理規則」等多項條文，讓沒有市區客運營運的偏鄉地區，准許個人、社會團體成立市區汽車客運業，以自用車方式來營運。
　為了解決偏鄉交通問題，交通部公告修正「汽車運輸業管理規則」第四十四條之二、第四十四條之三、第四十四條之四，以及「汽車運輸業審核細則」第四條條文。
　交通部表示，過去中央及地方透過營運虧損補貼勉強維持的做法，確實也面臨了資源投入未見明顯成效的困境。因此未來對於沒有市區公車或計程車願意服務的偏鄉地區，縣市政府可規劃特殊服務方式及規範事項，輔導當地社會團體或個人成立市區汽車客運業經營，交通部同時放寬申請立案程序、營運、票價，及資本額、車輛及場站、設備相關限制，便利偏鄉既有在地資源投入。
　交通部長林佳龍指出，在都會區公車班班客滿；但在偏鄉公車可能一小時才一班、只走大馬路無法深入部落，車上只有小貓兩三隻，結果就是政府補貼很花錢、客運業者賺不到錢、乘客覺得很不方便。未來新規定上路後，縣市政府可以在偏鄉地區規劃特殊服務方式，輔導當地社會團體或個人成立市區汽車客運業經營。