機車待轉區試辦加裝LED燈

　記者林雪娟／南市報導
　路口「待轉區」是「待撞區」？台南市道路狹小，設置待轉區不易，若遇上陰雨天、夜間，待轉區恐因車流量大、燈光昏暗不易辨識，成為機車「待撞區」，避免車禍發生，台南市交通局率全國之先，採用ＬＥＤ太陽能燈警示，提醒用路人注意車輛停等狀況，目前在兩處路口試辦，若成效良好，將擴大辦理。
　其他縣市目前包括桃園市、新北市已有待轉區夜間警示，然採用一般燈條，需要額外供電的傳統設施，台南市率全國之先，採用多組太陽能燈泡組合而成，免除供電不便，亦可避免傳統燈條一旦故障，警示功能失效情況，且ＬＥＤ太陽能燈裝設在路邊緣石上，不似傳統設置在路面上，容易遭車碾壓碰撞損毀，燈光亮度也適度調整。
　交通局表示，閃燈除提醒駕駛人注意，亦可提醒行人步行空間改變，避免因疏忽，跌至待轉區；試辦後，將視試辦成效、耐用性及用路人反映，評估其他道路是否跟進。
　此次裝設區域選擇Ｔ字型路口，且有完整待轉區的北區公園路台南轉運站前路口、安平區慶平路與安億路口兩處，裝設經費約十萬元，透過閃爍光源方式，指示機慢車停等區所在位置。交通局指出，市長黃偉哲重視機車族用路安全及路權議題，指示針對部分機慢車待轉區，因受限道路寬度、腹地狹窄等因素，導致繪設位置不佳，引起用路人反譏為「待撞區的路口」，而除夜間亮燈，也重新檢討和規劃待轉區設計，確保機車族用路安全。