1088公車改道 通勤族憂塞車

　記者王慕慈／基隆報導
　一０八八快捷公車調整路線，把原來從暖暖區源遠路上國一，再從成功路交流道下匝道；改為國一接國三，從汐止交流道下接新台五線，再走汐止大同路。由於大同路為汐止塞車夢魘，立委蔡適應服務處與議員邀客運業者與公路總局等協調，基隆客運同意尖峰加開一０六一調節載運，逐月滾動檢討。
　一０八八線快捷公車通車三年，由基隆客運經營，原路線由新北、基隆交界的四腳亭─源遠路上國道一號─成功路交流道─成功路─南港路─八德路─松山車站─八德路─中坡北路─市民大道─南港轉運站西站。
　一日起公告調整路線，往台北改為國道一號─國道三號─新台五路交流道─大同路─南港路─興中路─忠孝東路─南港轉運站西站─忠孝東路七段三二五巷─市民大道─中坡北路─八德路─松山車站。
　議員林旻勳表示，很多民眾都要早起搭基隆客運到大台北地區上班上課，更改路線造成很多民眾不適應。尤其經由國三下汐止交流道接新台五線，匯入大同路到進入南港路段，每天尖峰時段塞爆，已經是汐止上班族夢魘，讓基隆通勤族想到就怕。
　基隆客運提出，一０八八原路線與一０六一、一０六二線瑞芳到台北中崙、金瓜石到忠孝復興站，以及瑞芳到松山跳蛙公車路線重疊性很高，經提出乘客數據說明，一日起公告調整路線。依照公路汽車客運業申請調整路線處理原則，營運路線延駛、變更起（迄）點或交流道、增加上下交流道並設站、及設置轉運站等，半年內不得更改。
　協調結果，基隆客運同意上午尖峰時段一０六一增班調節。議員王醒之提出改為二高南港匝道下走橫科路再接南港，但檢討也要半年過後，蔡適應辦公室主任林明智要求逐月滾動式檢討。