記者周閩生∕台北報導
台北市公車為提供民眾零碳排放及低噪音的優質乘車環境，全面朝電動化邁進，除既有６６路及和平幹線已引入電動公車外，二十八日再投入十六輛電動公車，分別配置於２３６區(八輛)及２５１區(八輛)路線營運，並首創導入智慧充電排程，透過後端電腦自動分析、計算，規劃出最佳充電時間，減少人為操作時間及降低電費成本。
台北市交通局局長陳學台二十八日出席通車典禮記者會時，除感謝交通部協助核予電動公車補助經費外，也特別感謝欣欣客運王興尉董事長對市府推動電公車政策的支持；欣欣客運不僅率先投入電動公車作為６６路的營運車輛，更於一０九年再度引入十六輛電動公車，堪為北市推動電動公車表率。
公共運輸處表示，此次購置電動公車每輛車皆配有ＡＤＡＳ系統(車輛碰撞預警、行人碰撞預警、前車車距監控、車距過近警示、車道偏離、車道速限警示等)裝設於車輛前方擋風玻璃，並於車輛左右尾端裝設偵測設備，透過先進駕駛輔助設備，降低事故發生率。
交通局長陳學台指出，為配合行政院一一九年市區公車全面電動化政策，北市自一０七年起引入電動公車，開始營運後民眾反映良好，且車輛運作亦符合業者需求，總體成效佳；為擴大電動公車服務路網，達北市初期設定一一一年四百輛電動公車上路的營運目標，北市公運處於一０九年已協助客運業者向交通部申請二百五十八輛電動公車相關補助，未來交通部公布電動公車示範型計畫及一一０年一般型補助計畫後，預計再向交通部申請二百二十三輛，若全數獲交通部核准補助，一一一年底電動公車上路營運數預計可達五百二十九輛，持續朝市區公車全面電動化方向邁進。
