記者林雪娟／台南報導
為讓市民了解台南市先進運輸系統（捷運）綠線替代方案規劃內容，台南市捷運工程處昨日晚間於東區區公所舉辦首場說明會。雖是首場但民眾發言並不踴躍；交通局針對民眾質疑一一回答，強調捷運是為二、三十年後的台南交通提出另一種選擇。
捷運綠線因原規劃行經西門路，引發在地居民反彈，捷工處再規劃五條替代路線，昨日晚間針對原方案及五條替代路線進行說明。捷工處指出，綠線替代路線方案，選擇二十公尺以上道路為優先，除西門路及成功路原路線方案外，再研擬五條個可行路線替選方案，各方案主要路廊分別為方案Ａ公園南、海安路段；方案Ｂ公園南、海安、民生路段；方案Ｃ公園南、臨安、民生路段；方案Ｄ健康、大同路段；方案Ｅ公園南、海安、和緯路段。
會中發言者對替代路線並無太多討論，反而對興建與否等問題多所著墨，其中有意參選立委的陳致曉多次發言，包括捷運興建必要、班次、搭乘人口、營運成本、財務規劃及沿線土地炒地皮等問題，他並以台北捷運為例，強調北捷本業至今虧損。
其他發言者有人質疑南鐵當初因擔心破壞景觀採地下化，為何如今捷運則採高架？民眾謝博勳則提問，若日後西門路沿線居民後悔，是否有機會興建？
交通局副局長熊萬銀回應，綠線大都經舊城區，如何炒地皮？且台南現行機車便利，卻也造成交通問題，公車部分的確有些待加強，因應日後需求，政府有必要提供更便利交通服務，捷運即是選項之一。南鐵地下化乃考量高運量，台南則是類似沖繩的中運量，且高架造價經費也較少，南捷日後仍得仰賴其他收入挹注。至於商圈沒落問題，交通局強調，施工雖有黑暗期，日後將會帶動沿線蓬勃發展。
交通局指出，後續仍有三場說明會，民眾若不克出席，可透過網路直播（https://ppt.cc/feZhxx）觀看，並可在留言區發表意見，民眾所有問題，都會列入日後參考。
