記者吳瀛洲∕新北報導
新北市淡海輕軌通車一年多來，曾被台北市長柯文哲批評要賺錢不容易一定會虧死；除本業票箱收入還要靠副業；為提升淡海輕軌運量和提升營運收益，新北市捷運公司廿一日指出，新北捷將積極拓展副業財源，目前副業收入占總收入比例近五成，包括開放輕軌高架墩柱出租廣告看板，利用維修機場設太陽光電系統、並在滯洪池打造魚菜共生系統，未來時機成熟還要開發鱘龍魚便當。
新北捷總經理吳國濟表示，目前淡海輕軌搭乘人口未達預期目標，一星期平均每日吸引超過二萬人次到訪，但持續成長，以淡海新市鎮戶籍遷入人口、興建國民小學增加速度，觀察移入人口愈來愈多，運量潛力值得期待。
吳國濟指出，新北捷正積極開發副業，例如出租淡海輕軌高架橋墩柱做為廣告看板，包括台北捷運、台中捷運及高雄捷運公司都派人取經此一創舉。
吳國濟表示，淡海輕軌機廠屋頂已建置太陽光電發電系統，成為新北第一座光電捷運機廠，於去年已併網完成，預計每年可發電二百萬度電，減少二氧化碳排放量，相當於三座台北大安森林公園全年碳吸附量。
他說，機廠滯洪池結合綠能環保概念，建構「魚菜共生」系統，飼養抗寒性強的鱘龍魚，未吃完飼料經由蚯蚓、硝化菌等生物分解後，轉化為植物吸收的營養，乾淨水質再排回滯洪池，水資源循環利用；未來種植蔬菜及養殖鱘龍魚、鱸魚，將結合小農的農特產品，推出高營養價值便當。
