記者羅玉如∕台南報導
大型車行車視野死角較大，轉彎產生的內輪差經常成為肇事主因，交通部公路總局一０九年一月起規定，新出廠大型車需強制加裝行車視野輔助系統，並納入檢驗項目，今年再將大型車行車視野輔助系統納入駕照考驗評分，二月一日起實施。
嘉義區監理所所長李輝宏表示，以往大型車駕駛多察看照後鏡，但仍存在視野死角，無法即時發現兩側車輛及行人，因此許多交通事故經常發生在車輛停等後起駛、轉彎、變換車道時，造成憾事。
台南監理站指出，大型車輛因車身體積大、軸距長、車身高，視野死角多，加上內輪差範圍較大，容易因未保持行車安全距離，導致車禍事故發生、造成死傷。大型車視野輔助系統納入駕照考驗，提醒大型車駕駛人察看行車視野輔助鏡頭，儘量縮小視野死角範圍，預先檢視並注意內輪差的區域中，是否有機車、腳踏車或行人，減少意外。
大型車行車視野輔助系統有基準型、標準型、簡易型、環景型四種。監理所表示，此次列視野輔助檢查的考驗科目有行車前檢查及起駛前動作、鐵路平交道、交叉路口、 斑馬紋行人穿越道 、十一環場道路行駛。扣分原則以未擺頭察看檢視行車視野輔助系統或未口誦為基準。新法將於二月一日起實施，新式考表及相關規定可至監理所、站網頁查詢。
