記者陳建興∕台北報導
民進黨立委范雲及民間團體四日質疑，新北市政府淡海輕軌第二期藍海線工程原規劃進淡水老街，引發地方反彈後，改採河岸路線方案，但這項決策倉促，更將毀掉城市願景，市府應傾聽居民聲音，停止該項建設。
范雲與反輕軌進老街水岸行動聯盟，四日在立法院召開記者會，高喊「反對輕軌進老街、反對輕軌走水岸；千人連署反輕軌，守護景觀與文化」口號，說明相關訴求。
范雲說，淡水老街的人文活動以及金色水岸的景觀，是淡水人最大的資產，輕軌不論走老街或走河岸，恐破壞淡水的景觀與生活模式。因此，輕軌不應進老街，也不應走河岸，但當淡水輕軌走老街的計畫遭到強烈抗議後，新北市政府又無視當地民意反彈，草率將路線規畫改為走河岸。
淡江大學建築系副教授黃瑞茂質疑，從相關設計圖來看，河岸總路寬十一點五公尺，若輕軌規劃雙向通行，雙向車廂寬度聯同中間分隔島加總七公尺，店面前面只剩二點六五公尺，河岸散步道更只剩一點五公尺，將大幅影響行人觀光行走空間，且行人與輕軌共道，有安全顧慮。
淡水文化基金會董事長許慧明則擔憂，淡水的山水美景，這些年來經過政府規劃，現在是綠意盎然、讓人感覺美麗的城市，而從捷運站到紅毛城這段的金色水岸，是淡水城市願景最重要的一部分，如果輕軌走水岸，會把這些美麗的城市願景給毀掉。
