記者吳孟珉∕台南報導
台南市自駕公車實驗計畫完成南科、沙崙二條路線載客試乘，在市長黃偉哲見證下，四家廠商八日簽署合作意向書，宣示自駕公車台南隊正式成軍，預計今年十月由府城客運接手上路並比照一般公車路線收費載客，成為全台第一條商轉自駕公車路線。
交通局長王銘德指出，台南自動駕駛公車實驗計畫於去年獲得經濟部核准和測試車牌，有沙崙和南科二條路線，為確保安全，從一開始只能在封閉車道測試，逐步完成一般道路的不載客實驗，今年二、三月完成載客試乘，體驗民眾超過八百人次，獲得好評，更藉由模擬載客測試服務，找出問題加以改善。
實驗計畫在三月通過經濟部審查延長一年，第二年度計畫中將導入客運業者、車體製造廠等團隊，不但進行技術測試，也將驗證未來商轉營運模式。
他說，接下來的實驗計畫將有四大升級：第一是「車輛升級」，將由車體廠「凱勝綠能」提供二輛電動中型巴士，交由技術廠商「理立系統」改造。第二是「路口升級」，由「台灣數位光訊科技集團」完成四處號誌介接及二處盲點偵測建置，將號誌、道路影像直接傳輸到車載電腦進行運算，輔助自動駕駛車輛安全通過路口。
第三是「技術升級」，將新增自動閃避障礙物功能、物件追蹤功能、優化號誌辨識能力、提升搭乘舒適度，提升系統穩定性與可靠度。第四是「營運升級」，由在地「府城客運」加入成為營運業者，預計十月可以開始比照一般公車路線收費載客。
台南自駕公車沙崙循環線有五站點，於平日上午八時到下午六時行駛，全長三點九公里；南科循環線有四站點，假日上午九時到下午五時行駛，全長六點四公里。
