記者林雪娟∕南市報導
你是否常有在路口騎車、開車走走停停的困擾？交通局進行交通號誌大改造，重新設定調整一千三百處紅綠燈設定，上、下午尖峰時段，週期統一調整為一百四十秒，每日週期切換調降為六次，大幅降低號誌不連鎖問題，讓交通更順暢。
台南道路狹小且市區號誌路口密集，切換因紅綠燈週期而引起的不同步問題，成為解決交通壅塞主要良方。交通局表示，號誌管控並非單純的幹道連鎖，而是路網式連鎖運作，意即除縱向路段號誌需同步連鎖，橫向路段亦需同步連鎖，所以牽一髮動全身，延長號誌週期必須同一時間調整完畢，否則將會造成縱向同步，但橫向卻不同步而走走停停問題。
考量市區交通車流日益增加，原有上下午尖峰一百二十秒或一百三十秒的號誌週期無法滿足交通需求，為確保尖峰時段交通車流續進，考量不影響兩號誌路口間回堵問題，酌予延長為一百四十秒。
另外，因有多種交通號誌控制器機型，號誌週期轉換補償邏輯不一致，導致經常發生遇週期時段切換時，會造成各路口號誌有四至七分鐘燈號不一致，交通局屢接獲抱怨，導致走走停停，此次調整一併將週期切換次數，從每日十五次調降為六次。
交通局長王銘德指出，更新設定路口數多達一千三百處，且須同一時間切換至新設定，且不能影響現有的運作模式，部分路口還必須在現場設定，可說是大工程；改善後，預估在上、下午尖峰時段，將可有效提升各幹道路段平均旅行速率百分之三至一成，減少停等次數一成至一成六。
因調整的路口多達一千三百處，與用路人習以為常的停等紅綠燈秒數有些許變化，請民眾注意，後續會再進行相關檢視及微調，讓號誌連鎖更穩定。
