記者黃必成／台北報導
為建構完善交通路網，內政部從民國一０五年至一一０年，推動「生活圈道路系統建設計畫」，六年已投入三百三十四億元，預計今年底可完成高雄市區鐵路地下化園道開闢等二百六十四項道路建設。行政院也已核定匡列未來六年四百二十億元，持續推動生活圈道路建設。
內政部指出，「生活圈道路系統建設計畫」可改善區域交通及均衡區域發展，在工程面，更注重透保水設計、人本無障礙環境。
例如高雄市區鐵路地下化園道開闢工程（明誠四路至美術館段），全長約一公里，將台鐵既有軌道與兩側道路合併規劃為綠景觀園道，藉結合周邊自行車道路網、捷運及輕軌，帶動沿線發展，加速商業、休閒、觀光產業成長。
在大型工程部分，更重視道路景觀及橋樑結構特色，例如貫通嘉義縣市的華興橋改建工程，歷經二年五個月施工，提升樑高、橋墩加強設置防撞鋼板、縮短引道長度、拉直橋面，解決颱洪時期及區域淹水問題，有效疏解忠孝路通往頭橋工業區及民雄工業區的車流量，加上橋面設計呈現流線美學，橋頭柱更融入當地特色設計，安全又美觀。
內政部指出，為回應各縣市道路建設需求，行政院已於今年五月六日核定「生活圈道路系統建設計畫（一一一年至一一六年）」，匡列四百二十億元，將持續進行都市計畫道路整體性盤點，採競爭型評比方式，預計於下半年優先推動各地方政府提報計畫遴選工作，以有效投資、逐步落實計畫道路開闢。
內政部表示，將配合都市更新及工業區更新、科學園區等重大經貿開發地區，以及觀光遊憩景點、大眾運輸轉運站等建設計畫，改善相關聯外道路瓶頸問題，提升道路服務水準，紓解都會區擁擠交通。
