記者黃文記∕仁德報導
六日晚間在仁德區文賢路一段發生特斯拉電動車撞及路旁民宅騎樓，造成底盤鋰電池起火案件，消防局獲報後立即派員趕往救援。消防局呼籲民眾駕駛電動車時，務必熟悉車輛操作方式並了解車體構造，尤其是緊急應變迴路位置，以避免造成意外事故。
消防局指出，六日晚上八時三十分許，有一輛特斯拉電動車在仁德區文賢路一段因自撞民宅騎樓水泥柱引起燃燒，消防隊獲報即出動十車、二十二人前往搶救，緊急將四十三歲林姓駕駛送醫，並出水滅火，九分鐘後將火勢撲滅，幸未波及民宅。待車輛降溫後，警方將車輛吊離現場進行後續調查。
消防局表示，電動車事故搶救上不同於一般的汽、柴油車輛，一旦起火時消防搶救程序比油車複雜許多，搶救所需水量也比油車要來得多。一般而言，鋰電池如果被穿刺、過度充電、運作過度或遭受其他意外，在進入攝氏一百二十度後，就會加速內部化學反應，讓電池本身過度反應起火。
第五大隊大隊長邱淵明提醒，駕駛電動車若不幸發生事故或行駛中發現有冒煙情形，應立即停車並下車通報「一一九」，尤其是在撞擊後造成高電壓電池受損時，可能會使電池快速發熱。電池起火燃燒時，務必保持適當安全距離，因燃燒或加熱的電池會釋放揮發性有機物、氟化氫劇毒氣體等有毒氣體，更有可能因鋰電池燃燒造成爆炸。
車輛起火在無水可用情況下，可先使用乾粉、泡沫或其他一般滅火設備來滅火。行駛途中若發生故障無法行進需推至路旁安全處時，駕駛人不在車內，可使用觸控螢幕來啟動牽引模式，如果駕駛人在車內，只需切換至空檔Ｎ，就可以推動車輛或者依安全手冊進行車輛推移。
