推動騎樓整平 評估優先路段

　記者王慕慈／基隆報導
　各區提報待整平改善路段，以市區仁愛區忠一路、愛二路口港邊到仁愛市場段，中正區以港邊與希望之丘串聯的中正路與信四路為主，待評估重要路段優先改善，取得所有權人同意，改善市容景觀。
　二０一六年高齡友善城市滿意度調查，基隆無障礙空間不滿意度達百分之三十六；其中，騎樓是最不滿意的地方。騎樓整平從九十二年陸續在做，因騎樓屬於私人產權，推動有一定難度。
　審計室指出，基隆港周邊市區騎樓不平有六十九處，要求市府提中長期計畫改善；都發處使管科要求各區公所提報需求路段，將分成一般型與配合願景發展市政專案型，分年分期檢討改善。
　營建署砸三億元補助地方推動騎樓整平，以機關、醫療院所、運動中心、活動中心、學校、廟埕廣場、市場、公園、兒童遊戲場、大眾運輸站點周邊等具有迫切整平需求，且為連續性具有一定規模（至少連續一百公尺以上）路段；以及透過初步調查，取得路段內多數所有人或使用人共識，配合辦理造街計畫、商圈改造、景觀綠美化、整建維護、人行環境改造等措施，或是預定施作路段的住戶、商家願意提供工程配合款，且出資比例高者，列為優先補助對象。
　基隆長年多雨、淹水及鋪路等原因，造成騎樓高高低低，九月底各區回報待改善路段，仁愛區以忠一路、愛二路口到仁愛市場段，中正區以港邊與希望之丘串聯的中正路到信四路為主，信義區為東明路田寮河後段，中山區的安一路前段等。
　營建署今年給基隆市騎樓整平工程費四百七十五萬元，已編列一０九年預算；市府並分三年編列騎樓改善規劃費用，以一平方公尺八千元造價計算，必須符合連續一百公尺以上騎樓長度，將評估優先順序，由公所取得所有權人同意才能施工。
　基隆郵輪客突破百萬人次，中正、信四路以及愛二路都是臨港道路，騎樓整平對帶動商圈與人本友善環境都有效益。