記者黃必成∕台北報導
台鐵台中成功站去年五月發生斷軌事件，卻未依標準作業程序通報，致後續有兩班次快車通過斷軌處，險再釀事故。監察院十一日通過對交通部台鐵局的糾正案，並將軌道檢查車採購部分移送法務部查處。
本案由監察委員陳景峻、葉宜津負責調查。根據糾正案文指出，民國一０九年五月十九日台鐵台中成功站南側出現斷軌四十四公分，卻未依標準作業流程向調度員通報，導致後續有莒光號、普悠瑪自強號兩班列車，高速通過斷軌處，險再釀重大事故。
台鐵局成功道班領班早在同年三月三日，就發現該處鋼軌出現裂縫，卻只進行臨時補強措施，未依標準作業程序，立即抽換新的鋼軌，遲至同年五月十九日通報斷軌。
期間該事件地點共施作軌道檢查（含甲種及乙種軌道檢查）共八十次，其結果檢查皆為「該處檢查無異狀」，顯見台鐵局檢查制度形同虛設。運安會也認定本案屬重大軌道事故，已依法展開調查，交通部也成立檢討專案。
監委表示，台鐵局五年已發生十三次斷軌，該局唯一一輛軌道檢查車至九十九年已達三十年使用期限，至今又逾使用年限十年，四十年的老邁軌道檢查車早已不堪使用。
而一０五年購買的新型軌道車已採購五年，至今仍未驗收通過，台鐵局採購執行顯有違失予以糾正，並移送法務部查處。
