記者戴淑芳∕台北報導
配合長照服務法修法，將長照給付及支付標準納入法源，衛福部表示，針對輕度失能者適用長照接送給付，最快110年底上路，約估7萬名都會區輕度失能將受惠。
配合長照服務法修法，為讓長照服務更細膩、更貼近服務對象的需求，衛福部預告「長期照顧服務給付及支付標準」草案，納入107年上路的長照給付及支付標準，並微調部分項目，如巡視服務時段延長，及輕度失能者也適用交通接送服務等。
衛福部表示，長照服務員的巡視服務時段目前為上午8時至晚間6時，未來新制將服務時段將延長至晚間8時。只要在巡視服務時段內，每天至少3次探視受服務的長者或失能者，每次可獲130至160元給付，鼓勵長照單位多多探視。
同時，現行長照交通接送服務是依照長照需要等級，由輕至重共分為1到8級，除了偏鄉外，僅限第4級以上中重度失能者才有交通服務接送給付。
不過，對於行動不便的失能長者，要前往醫療院所就醫、復健或洗腎，在長照交通接送上，也有一定的需求與重要性。因此，修訂新制將所有第2、3級的輕度失能者，將不分偏鄉或都市，全數納入長照交通接送服務的給付範圍，推估約有6萬至7萬名都會區的輕度失能者受惠。
長照交通給付每月額度介於新台幣1680至2400元，給付金額依各縣市核定價；使用者需自付的部分負擔，一般戶為21%至30%，中低收入戶為7%至10%，低收入戶為全額補助免自付額。
衛福部表示，未來長照交通接送服務對象擴大，一方面輕度失能民眾可受惠，另一方面也可鼓勵更多交通運輸業者投入，提高整體長照接送服務量能。
「長期照顧服務給付及支付標準」草案預告期間，將蒐集各界意見，預計11月上旬預告結束會統整意見後提到法規委員會審查，最快今年底前可公告新制上路。
