記者陳柏翰／台北報導
針對國道六號延伸花蓮議題，先前交通部曾委託研究認為工程技術不可行，但地方仍有訴求。對此，高公局十二月將邀專家及學者座談，了解目前技術是否可克服工程難題。
國道六號指從霧峰至埔里，全長三十七點六公里，二００九年三月通車至今已逾十二年；然而，自二０一０年地方提出訴求，盼國六能從埔里延伸到花蓮。
高速公路局先前曾委託中興工程顧問公司研究評估，認為不適宜，主要是會經過斷層等地質敏感區，將遭遇地熱、岩爆、湧水，工程技術不可行，且延伸路段會通過丹大野生動物棲息地，對環境衝擊大。
依高公局的委託研究顯示，國六若從埔里延伸至花蓮，將經過十八個隧道，最長隧道可能達十五至十七公里，路線沿途有梨山斷層、能高山斷層、壽豐斷層及中央山脈東斜面大南澳片岩區，地熱區最高溫度可達攝氏七十五度，有長達九公里路段，溫度超過四十度。
高公局說，十二月會再邀專家及學者，舉行諮詢座談會，了解國外最新隧道技術，是否可克服國6延伸工程上可能遇到的困難。
