記者陳柏翰／台北報導
台鐵局二十五日指出，在普悠瑪事故後，普悠瑪號及太魯閣號改為雙人乘務以確保行車安全。然而，待限速備援系統經交通部核准啟用後，將規劃取消雙人乘務、恢復單人乘務。
普悠瑪事故後，台鐵局針對普悠瑪號及太魯閣號等傾斜式列車加派隨車機務員，這也是目前台鐵局採雙人乘務的兩種電聯車。不過，因限速備援系統逐步裝設，台鐵局規劃未來將取消雙人乘務。
台鐵局表示，現有各種電聯車（包含各型通勤電聯車、３０００型、普悠瑪號及太魯閣號等），本就設計為單人駕駛。因普悠瑪事故後，普悠瑪及太魯閣等傾斜式列車加派隨車機務，隨車機務員的主要任務為，當列車ＡＴＰ故障時，協助司機員共同確認號誌，避免超速行車。
目前與中科院合作開發的限速備援系統已完成安裝在普悠瑪號及太魯閣號，並取得第三方獨立驗證單位（IV&V）認證，該系統可於ＡＴＰ故障時防止司機員超速行車，降低人為疏失風險。
台鐵局也強調，目前正辦理限速備援系統啟用程序中，等交通部核准後，將正式啟用限速備援系統，並規劃恢復普悠瑪號及太魯閣號單人乘務。
