記者李錫銘／台北報導
廣西發布”十四五”現代流通體系建設規劃加快構建”123快貨物流圈”。
廣西壯族自治區發展改革委近日發布《廣西”十四五”現代流通體系建設規劃》指出，全球供應鏈加速重塑歷史機遇，強化國際物流服務能力，加快構建”123快貨物流圈”，實現國內一天送達、 東盟國家2天送達、全球主要城市3天送達。
依據前述規劃，在提升國際物流核心競爭力方面，要強化國際物流服務能力。加強面向東盟的物流大通道集聚輻射能力建設，推進以西部陸海新通道為核心的國際海鐵聯運主通道和國際鐵路、公路聯運輔通道建設，加快打通”五向聯通”國內物流主通道和以陸海新通道南北主軸和西出東聯大通道為主骨架的國際物流大通道，加快對接粵港澳大灣區、長三角、京津冀、成渝地區雙城經濟圈等重大國家戰略經濟區以及東盟等重要國際產業和消費合作區域。
同時鼓勵發展國際多式聯運，加強干支銜接和組織協同，開展廣西-東盟甩掛運輸系統示範試點，打造西部陸海新通道海鐵聯運、中國-東盟公鐵聯運冷鏈物流等多式聯運示範工程。構建中國-東盟多式聯運聯盟等平臺，推動與西部陸海新通道沿線省份、東盟國家合作，引入國內外多式聯運全程經營骨幹企業、各類運輸企業、國際貿易流通企業等成員，完善區域和國際多式聯運標準、規則，搭建多式聯運公共資訊服務平臺，推動”一口價、一單制、一站式”全程物流服務發展。加強與西部陸海新通道公共資訊平臺對接，推動與沿線國家和地區開展物流合作。
此外，提升北部灣國際門戶樞紐港服務水準，對標國際國內一流港口，推動港口、鐵路、口岸、金融、貿易等資訊系統銜接，提升中轉輻射組織能力，完善北部灣港航運交易、國際貿易、 金融保險、跨境支付、供應鏈解決方案等服務功能。
在強化綜合交通運輸體系支撐能力方面，要強化南向北聯大通道。深度參與西部陸海新通道建設，加快成渝地區至北部灣港鐵路、高速公路擴能改造，加快提升北部灣港口作業能力，培育拓展洲際遠洋航線，強化廣西在”一帶一路”陸海聯動通道中的有機銜接門戶作用， 暢通廣西向北連接貴州、重慶、四川等省（區、市），向南連通東盟地區的國際陸海貿易大通道；開工建設平陸運河，加快推進建設溝通西江和北部灣的水運大通道，打造平陸運河經濟帶。通過強化南向北聯大通道，有機銜接”一帶一 路”國際通道，促進國內國際兩個市場對接、兩種資源聯動，支撐廣西深度融入國內國際大市場。
