記者李錫銘／台北報導
招商局港口發布上半年業績指出，2022年上半年疫情反復對大中華地區業務構成影響，中國大陸、香港及臺灣港口合計貨櫃量以4939萬TEU，比去(2021)年同期下滑一個百分點。
招商局港口在深港兩地同時舉行2022年中期業績發表，今年上半年該公司收入約65.08億港元，比去年同期仍成長14.9%，該集團港口櫃量6628萬TEU，基本上與去年持平，惟疫情反復對大中華地區業務構成影響。海外地區港口專案櫃量1689萬TEU則增長1.5%，主要受益於Terminal Link SAS以及集團海外主控碼頭吞吐量的增長。港口散雜貨業務吞吐量達2.69億噸，比去年同期下滑5.3%；其中受到各地疫情形勢不穩定的影響，中國大陸港口散雜貨吞吐量2.66億噸，比去年同期下滑5.2%。
該公司董事總經理徐頌表示，總體來看，航運運價與港口吞吐量並不呈現出很強的正相關關係，但運價的變化體現全球經貿環境的重構。港口是服務內外經濟雙迴圈，作為促進經濟全球化的重要紐帶和橋樑，將發揮重要作用。與此同時，供應鏈也在適應疫情與國際形勢變化，招商局港口從強化自身內控以及生態圈的相互融合。
招商局港口自主研發的新一代貨櫃碼頭作業系統（CTOS）今年6月在希臘塞薩洛尼基貨櫃碼頭上線，CTOS在希臘碼頭的上線象徵著’招商芯’核心作業系統成功輸出到歐洲碼頭，運行期間取得不少突出表現，不僅使得碼頭作業效率得到穩步提升，更有效支援該港口服務適應更豐富複雜的作業環境，得到希臘合作方的高度好評，下一步將加大’招商芯’產品在中國大陸、南美、非洲、歐洲以及南亞的推廣與應用。
對於公司在香港及大灣區的發展及合作問題，董事會主席鄧仁傑強調，招商局港口紮根香港，全球佈局為香港作為國際航運中心提供強有力的支撐，招商局港口一直致力於加強與香港和大灣區港口的交流，共同探討大灣區港口的協同發展，同時把握港口數位化轉型的機會，將媽灣智慧港的數位化及智慧港口的成功經驗與技術優勢與區域內港口分享，提高區域內港口的智慧化水準。
