記者戴淑芳∕台北報導
針對中秋連假期間台鐵花壇至員林間號誌故障，延誤七點七萬名旅客行程延誤，為台鐵史上最嚴重的號誌故障事件。台鐵運安處調查結果，查明原因為該區間電力迴流系統不平衡，致列車經過時電流產生的干擾波增強；以及號誌電纜劣化造成抗干擾波能力衰減，二項綜合因素所致。
台鐵局長杜微表示，將啟動專案研究，就未來電力及號誌系統進行整體規劃，以消除潛在風險。另外對老舊設備更新、搶修檢驗設備的購置，也會通盤檢討改善。
台鐵局表示，台鐵電務單位只有一般電壓電流錶等較簡單測量器材，使搶修時間過長，影響層面擴大；九月十日夜間完成搶修後，仍持續在該地點進行補強作業，包括電力迴流線、號誌電纜、接地和計軸模組干擾抑制等項目。九月二十四日更有高雄科技大學專家團隊，再次到員林機房，進行計軸器傳輸訊號光藕隔離與波形訊號重建工程，共有二位軌道系統博士與四位波形分析及抗干擾專家投入作業。
杜微親自前往員林地區查察作業情形，向前來協助的專家致謝，也慰勉現場熬夜工作的電務與運務同仁，並表示，雖然這次搶修過程中檢視各項設備狀況都符合規章，保養檢查也都有紀錄，惟近年台鐵局大量投入新車、電務智慧化啟用新設備等，都使原系統負荷產生變化，台鐵局將啟動專案研究，會同外界專家學者、鐵研單位，對未來電力及號誌系統進行整體規劃，來消除潛在風險。另外對老舊設備更新，以及搶修檢驗設備的購置，也會通盤檢討改善。
杜微表示，秋節期間列車誤點，平交道異常影響地方民眾通行與生活不便，台鐵局謹再致上最深的歉意。
