記者李錫銘／台北報導
亞太港口服務組織(APSN)與菲律賓港務局共同舉辦“亞太港口安全和包容性復甦”論壇，並在會中宣佈新增2022年度十一個亞太綠色港口。
據瞭解，自2011年起，APSN提出亞太綠色港口獎勵計畫(GPAS)，以促進和激勵亞太港口的綠色可持續發展，2016年該專案實施以來，至今已有九個經濟體45個港口獲評選為”亞太綠色港口”。
本次獲獎港口分別是和記黃埔港口（泰國）、柔佛港務局（馬來西亞）、裕廊港（新加坡）、關丹港（馬來西亞）、日照港嵐山港區嵐南#15泊位（中國大陸）、馬尼拉國際貨櫃碼頭（菲律賓）、馬尼拉南港（菲律賓）、秦皇島港第九港務分公司（中國大陸）、檳城港（馬來西亞）、薩拉韋里國際碼頭（秘魯）、太倉武港碼頭（中國大陸）。
新增2022年度十一個亞太綠色港口相關措施如下：
-和記黃埔港口在林查班港經營的碼頭實施了綜合性的迴圈經濟政策,以減少港口作業對環境的影響，還實現港口裝卸設備的電氣化和港口設施的智慧化。
-柔佛港務局監管的港口已使用太陽能和水力發電等清潔和可再生能源,並進行碳減排基準的評估研究，同時實施綠色採購政策並切實開展相關工作,如保護紅樹林和減少一次性塑膠的使用。
-裕廊港大規模應用清潔太陽能,在港口戰略管理和發展領域全面推動綠色技術的應用,包括綠色建築、綠色港口設備和車輛以及3R固體廢物管理等,該港正在建設基於數位化的先進高效運輸生態體系,並採用包括LNG和氫在內的低碳能源來保障供應。
-關丹港該港採取多項措施和相關設備來控制空氣污染,減少了卡車在港口的停留時間,並安裝建造了一批保護海洋環境的設施。
-日照港嵐山港區嵐南#15泊位應用岸電和餘熱回用技術,建設自動港口控制和貨物裝卸系統,在粉塵和其他空氣污染物控制方面採取了多項措施,並安裝用於礦石運輸的長距離帶式輸送機管廊。
-馬尼拉國際貨櫃碼頭眾多RTG都採用混合動力,此外採用5G技術來建設自動化貨櫃碼頭，碼頭正在開發港口社區和單一視窗系統,開展多項社區關懷活動,在多式聯運方面提供駁船運輸服務，同時積極研究壓載水處理設備,並禁止在碼頭使用一次性塑膠。
-馬尼拉南港通過可持續轉型發展展示其致力於環境保護的承諾,包括應用太陽能和外購其他可再生能源、開展各種貨物裝卸設備的電氣化轉型以及港口物流系統的數位化轉型。與此同時,還致力於恢復馬尼拉灣的生態環境,並開展了各種與提升環境意識有關的宣傳活動,包括禁用一次性塑膠等。
-秦皇島港第九港務分公司在以下幾方面體現對環境可持續發展的高度重視:向可再生和清潔能源轉型,包括太陽能和空氣能源的應用;實施餘熱回用以降低能源消耗;開展港口車輛電氣化和船舶岸電建設。與此同時,除了積極控制空氣污染和提升貨物裝卸設備效率外,該公司還推出多種能源措施,包括綠色照明和應用能源回饋帶式輸送機等。
-檳城港完成RTG電氣化工作,開展LED照明替代以減少能源消耗,並啟動了包括紅樹林種植在內的生態系統保護工作。
-薩拉韋里國際碼頭通過中水回用和節約用水切實減少了耗水量,採用多種設備控制粉塵污染,並引入LED照明以降低能耗，與此同時還應用環境友好型卡車組建其港內車隊。
-太倉武港碼頭的綠色舉措主要包括:通過太陽能、空氣能和風能等清潔能源向可再生能源轉型;港口車輛電氣化,並提供船舶岸電;建設兼顧貨物運輸和能源消耗的高效智慧貨物裝卸系統;全部貨物通過水水中轉集疏運;採取一系列廢水回用和粉塵控制措施等。
