記者徐義雄∕台中報導
九二一大地震發生至今二十多年，山城鄉親所期盼的黃金救援線｜國四延伸通往東勢聯絡道的「東豐快速道路」總經費高達一五二億元，十月三十日將舉辦復工祈福典禮。市府建設局長陳大田二十八日表示，這是銜接國道系統的重大交通建設，也是近年山城地區替代台三線、經費最龐大的生活圈道路，預計一一五年完工，可紓解台三線約四十五％的交通流量。
陳大田指出，山城地區進出國道系統，僅能依賴台三線及東勢大橋聯絡，限制區域生活圈的發展，不利車流紓解及防災，此項工程新建後，提供山城居民另一條高等級生命救援線，改善台三線的交通瓶頸，串接國道四號及未來豐潭段。
「東勢｜豐原生活圈快速道路」計畫自國道四號豐原端高架跨越台三線，以隧道穿越公老坪山抵達石岡區，沿食水嵙溪東行，再次往北跨越台三線及東豐自行車道，延續大甲溪南岸布設東行，跨越梅子鐵橋與大甲溪至台八線與東勢區正二街交叉口，各轄區均有配置交流道，總長約九千六百公尺、寬二十一點八公尺，總經費高達一五二億元，規劃雙向四車道、橋下平面道路與節點休憩景點，是中部快速道路等級生活圈系統新里程。
建設局指出，地方民眾期待這座橋梁二十幾年，從九三年中央啟動規劃，到一０二年前市長胡志強任內即接手辦理環評，一０三年開工施作跨越大甲溪橋梁段，因一０七年經最高行政法院撤銷環評結論。市長盧秀燕重啟環評，去年四月通過二階環評，同步啟動設計、都市計畫變更及用地取得作業，今年二月核定第三標細部設計後招標，克服全國性缺工缺料困難。
