記者吳文欽╱高雄報導
高雄市前鎮小港選區議員候選人朱挺玗17日在她的「他們只是過客，挺玗卻在札根」文宣中，控訴市府漠視前鎮與小港地區，讓兩地區一直停滯不前，任憑歲月一天一天地過去。她強調，前鎮與小港的百姓已經到了真正覺醒與改變的時刻了。
朱挺玗指出，前鎮部落逐漸在凋零與落後中。高雄前鎮和草衙部落總人口數約5萬2,000人，因為人口老化與少子化，加上發展遲緩，相較其他部落西甲、籬仔內與崗山仔的人口大約13萬的人口數來說，政治人物們都往票數多的地方傾斜，他們把很多建設的資源都投入與經營在人口稠密的都會區域。
朱挺玗認為，她成長的地方前鎮部落卻似乎被世人遺忘了，高雄的市政建設，應該要南北均衡發展，更要縮短城鄉差距，然而為何北高雄像是已開發的現代化地區， 而南高雄宛如是低度開發中的第三世界。
朱挺玗提到，她出國留學十幾年，最後又回到草衙部落創業深根在地。每天從市區往返前鎮的工廠，深深感覺到這裡的停滯與落後，為何南高雄的前鎮，與北高雄的左營，有著天壤之別。
朱挺玗表示，前鎮與小港地區路燈不夠亮，道路不夠平，卻又因為這裡鄰近高雄貨櫃港口及工業區，貨櫃車與大貨車沒日沒夜地往返，造成許多百姓的意外傷亡，須知一條人命的殞落，會造成一個家庭的破碎，讓人心痛與不捨。
她更說，小港沿海路是高雄市最危險的道路，每天的聯結車、貨櫃車及大卡車絡繹不絕，每年將近都有數十人到百人，在這條路失去了生命或嚴重受傷，15年來車禍罹難者已有千人以上。前鎮與小港人的命，也是命，為何政府對於興建國道七號如此的冷漠與忽視呢？
朱挺玗指出，高雄的政治人物卻沒有人發現前鎮與小港地區的地理位置優良，離機場、港口與高速公路很近，又有工業區，加上輕軌和捷運及鄰近發展中的亞灣區，前鎮與小港有著先天獨厚的條件，可以成為高雄新興的副都心。可惜，過了這個輕軌鐵軌之外，時間彷彿靜止，只剩下許多獨居老人，隔代教養，移工聚集，車禍頻仍與建設落後的區域，而在地年輕人都成為北漂族。
朱挺玗強調，市政建設資源長期的忽略，所以前鎮與小港地區一直停滯不前，任憑歲月一天一天地過去，前鎮與小港的百姓已經到了真正覺醒與改變的時刻了。
朱挺玗承諾前鎮與小港鄉親們，若當選市議員，會積極爭取前鎮與小港在地的建建設與發展，並要力促早日興建國道七號，讓大家重新看見希望與未來，讓所有的鄉親們有更好的居住環境與品質，每一個人可以安居樂業。
