記者陳瓊如／台北報導
恢復小三通客運運送議題，最近又浮上檯面，前航港局副局長許國慶針對實務提出兩建議表示，由於目前陸方已透過新聞發布有共識要恢復小三通，依兩岸海運協議，本平等互惠共同參與原則，我方若公開表示恢復通航日期，則形式上即雙方航港管理部門形成共識了。所謂實務上「兩岸航班會議」，其體例就是，第1輪雙方航港管理部門先形成共識(不論會議形式、電子資訊往來、電話溝通等均是)。
第2輪隨後就由雙方參與營運航運業者(兩岸各方會前會形成各自一致性方案），再依公部門共識原則，會議討論折衷航班編排，一般是一個月一輪，形成雙方共識的「航班編排表」後，各自攜回，由經營公司的「輪值代表公司」向雙方航港部門申請「航班編排表」備查後，據以實施開航。
許國慶談到，綜上目前雙方主張都沒有錯，只是實務上，請我方高層別再堅持形式如何，應該放手讓業管單位去努力實踐，才是正辦，也是執政者給人民幸福的績效。當人民幸福時，會感激回饋的！
