記者陳瓊如／台北報導
新的一年有多項的費率調整，與航運有關的「港埠費率表」也已自一月一日起起調漲，此次調漲的幅度是各項費率的10%。有數個港區的船代業者氣急敗壞的打電話反映，指各港業者出席各地港公司的棧埠檢討會，愕然發現，在拖船方面有關夜間加成的部分由原來的30%調為40%。
令業者吃驚的是，所謂新費率表的港埠費率調漲10%，應是指費率所代表的金額數字，怎麼連制度面的夜間加成也跟著調漲10%，其調漲形同「搭便車」，而且雙重漲價。
業者報怨被坑了也指出，當時的費率調整說明會是對大項目進行10%的調整，並未對細項內容作討論，港公司也未曾明確提出此項目，致未留意到此細節的情況。而且當時港公司的說明會並未提出此項拖船夜間加成漲價的對照表，業者亦無從察覺。港公司相關人員說這是業者自己沒看清楚，現已木已成舟，已無法改變，讓業者徒呼負負。
業者說航港體制改革，港務局的改制為公司，原是要向正向發展，有效率的為航業服務，怎麼港公司現在成為一個獨佔的怪獸。因此航運業者一致呼籲港公司停止拖船夜間加成搭便車調漲。
