記者李錫銘／台北報導
Alphaliner數據指出，截止上(二)月底因停航而在港口閒置貨櫃運能佔比從今年一月底的5%進一步上升至6.4%，而疫情爆發前此一比例約為2%。
消息指出，隨著美國零售業庫存急增、家電等產品的進出口減少，貨櫃貨物量相應下降導致越來越多貨櫃船停航。隨著全球貨物需求大幅減少，貨櫃航運市場持續萎縮，美國沿海水域的貨櫃船數量已經下降到去年同期的一半，閒置貨櫃船數量已經增至疫情爆發前的三倍。貨量減少的情況在亞洲-北美航線上尤為顯著，日本海事中心指出，一月貨運量大減20%連續四個月出現10%以上的降幅，本(三)月上旬上海至美西線運價也比2022年二月高峰時期遽降85%。
目前美國沿海水域貨櫃船數量已經下降到去年同期的一半，據統計，本(三)月12日美國海岸線外及港口共有106艘貨櫃船停靠，而去年同期為218艘降幅51%。截止本月四日美國水域每週港口停靠次數已經從去年同期的1906次降至1105次是2020年九月中旬以來的最低水準。
英國海事諮詢機構德魯里亦稱，今年二月全球貨櫃船閒置運能高達106.7萬TEU，相當於船隊運能的4.1%，當前的閒置運能已經是去年同期的兩倍接近去年十二月的107萬TEU，係自2020年八月以來新高。
