記者郭基生／基隆報導
國立政治大學斯拉夫語學系畢業的楊易紋，負笈出國赴莫斯科攻讀國際關係碩士學位，學成回國後遇上疫情，因緣際會接觸到離岸風電的海事工程工作，引起她對海上工作的興趣，楊易紋第一次參加航海人員測驗就全部科目都合格，希望有機會可以當上船長或考取驗船師，選擇投身更多更廣的海工項目。
正值二八年華的楊易紋，拿到碩士學位學成後回國，正巧碰上疫情，留在國內的營造集團發揮她的語文專才，卻在偶然的機會接觸到離岸風電的海事工程工作，引起她對海上工作的興趣，並找尋相關資訊，她發現航輪學士後專班可以快速累績自己的專業知識，決定報考國立台灣海洋大學商船學系學士後專班，上課一段時間後，所有的課程中以航海學和船舶穩度這兩科讓她最感興趣。
楊易紋說，學士後專班的同學都比較知道自己的目標，自己大學時也迷惘過一陣子，很能理解大學時的志向變化無常，相較於大學同學，專班同學對於未來都比較有明確的想法，無論讀書或考試也比較帶勁，學士後專班雖然修業時間較短，但也讓她學習到很多寶貴的知識，實力也不容小覷，楊易紋第一次參加航海人員測驗就全部科目都合格，對未來她充滿信心，也已經準備好，希望有機會可以當上船長或考取驗船師，她相信只要努力堅持下去，便能登上自己設下的高峰。
海運業在過去兩年全球性的疫情期間，業績意外超旺，也引起許多有興趣的年輕人投入航海工作，例如選擇就讀商船學系學士後專班，參加航海人員測驗，更是一條捷徑，航港局表示，為了鼓勵更多的青年學子，投入航海的志業，每年有四次的航海人員測驗，採科別及格制，需於三年內通過五科學科合格，最近一次的航海測驗，一等船副部分，一次就通過五科的考生人數高達五十三人，向來及格率都比一等船副略低的一等管輪部分，去年第四次航海測驗就有九十二人通過四科學科測驗，顯示考生們都帶著立志當船員的決心，期許能一次達標，至於只差臨門一腳通過門檻的考生，準備起來也都比較能專注，使得合格率創歷史新高。
