記者李錫銘／台北報導
麥司克等八個單位簽署備忘錄在美國東岸建立氨燃料供應體系。
據悉，美國航運局(ABS)與麥司克集團團(AP Moller – Maersk)等八個業界相關方面共同簽署備忘錄，以期在美國東岸建立綠色氨燃料船對船加注設施，所稱相關單位還包括Fleet Management Limited.Georgia Ports Authority、 Maersk Mc-Kinney Moller零碳航運中心、Savage Services. Sumitomo Corporation 和TOTE Services等，共同簽署諒解備忘錄(MOU)在薩凡納港進行可行性研究。
消息指出，雖然目前氨燃料的使用落後於甲醇等其他候選燃料都是未來船用燃料組合的一部分，但有望在未來發揮重要作用。該研究旨在涵蓋氨加注的整個端到端供應鏈，其中包括開發具有成本效益的綠色氨供應鏈、氨加注拖船(AB-ATB)設計以及作為相關供應鏈的基礎設施。
據稱，目前來看綠色甲醇是肯定會在這十年內產生重大影響的燃料之一，很高興看到航運業在這條途徑上正在形成，AP Moller-Maersk於2021 年即訂造了第一艘甲醇燃料船預計從今年開始交付。鑒於面臨的挑戰非常艱巨，必須繼續探索更多新燃料，並認為綠色氨是一種具有長期商業航運潛力的燃料。不過與氨的毒性相關的安全和環境挑戰必須在短期內解決，亦必須對加注氨的成本有充分的瞭解。
