記者王誌成∕台北報導
靖娟基金會成立滿三十週年，舉辦「三十接力‧併娟同行」特展，同時發布二０二三兒童安全指標調查，整體指數較二００六年首次調查結果上升，但兒童評交通安全最低分。行政院副院長鄭文燦表示，從交通安全來看，台灣還有很大進步空間。
鄭文燦表示，三十一年前健康幼稚園發生火燒車事故，林靖娟老師在大火中捨身搶救多位孩童的英勇事蹟，後續也引發社會各界更加關注兒童安全及福利議題；持續改善台灣道路交通安全，近年來政府已積極改善校園交通安全、加強科技執法、投入行人穿越線退縮、增加庇護島等工程，持續強化相關道安改善作為，全力保障兒童與行人用路安全。
鄭文燦指出，從交通安全角度來看，台灣還有很大進步空間。道安會報已要求學校周邊一百五十公尺或更大範圍，須用人本交通重新審視，加強接送區、上學動線及交通號誌管理等；路口安全部分也加強科技執法、安全島及斑馬線退縮等路口設計，盼從教育推廣到執法面向同步努力，保障兒童與行人交通安全。
靖娟基金會董事長林志嘉表示，靖娟長期跟交通部緊密合作，將交通安全教育推展到校園，也攜手企業改善交通安全問題；靖娟基金會執行長林月琴指出，人本道路環境、加強駕駛訓練刻不容緩，且從教育端也須讓行人學習預判風險，才有可能避開危機。
靖娟基金會表示，「二０二三年兒童安全指標調查」調查時間為今年四月至五月，對象為全國二十二縣市國小學童與家長，兩組各回收逾一萬一千份問卷，調查對於台灣社會對兒童安全重視程度的主觀感受。
根據調查結果發現，今年整體平均分數八十點一一分，較二００六年首次調查的六十八點四一分，總分顯見成長；其中家長與兒童調查皆顯示「學習安全」為最高分，家長組以「公共場所安全」為最低分（六十九點四二分），兒童組多數給分比家長組高，並以「交通安全」為最低分（七十九點六四分）。
調查報告指出，兒童作為弱勢用路人，對於交通是否安全友善，比成人有更深切體會，分數給得比成人更低。學童也反映，許多駕駛仍未能落實禮讓行人，「有時候車子根本不鳥我們的」，也希望機車不要騎在人行道上。
