記者李錫銘／台北報導
亞洲船東協會（ASA）發表包括﹁支持IMO多邊談判的碳減排措施，而不是對航運業的任何單邊政策﹂四項聲明，呼籲航運業的所有利益攸關方共同採取行動，共同促進亞洲航運業健康發展。
由大陸﹁中國船東協會﹂(CSA)主辦的ASA第卅二屆年會本(五)月15至17日在上海市浦東新區舉行，CSA常務副會長張守國代表ASA主席萬敏在會議上宣佈《ASA 2023倡議》，呼籲航運業的所有利益攸關方共同採取以下行動，共同促進亞洲航運業健康發展：
1、支持IMO多邊談判的碳減排措施，而不是對航運業的任何單邊政策；
2、共同努力，通過打擊海盜和武裝搶劫，及提高運河運輸效率和服務水準來維護國際航運走廊的安全與穩定；
3、更加重視高素質海員的發展以應對可預見的短缺；
4、採取措施以減少國際衝突對海上運輸的影響。
與會航運業界代表表示，只有航運業利益攸關方採取一致行動，才能因應未來的挑戰，繼續在國際貿易平穩運行發揮重要作用。
本次大會以“亞洲，更綠色更安全的航運”為主題，是亞洲船東協會第四次在中國大陸舉辦年會，也是時隔七年後再次返回上海，並且首次在上海市浦東新區舉行。本次出席會議大陸官方與高層包括交通運輸部水運局副局長郭青松、上海市交通委員會副主任劉斌、上海海事局局長謝群威、浦東新區區委常委副區長楊朝、CSA會長單位代表中國遠洋海運集團總經理助理韓駿、大連商品交易所副總經理程偉東、其他航運企業代表，以及ASA成員香港船東協會、日本船東協會、韓國船東協會、東盟船東協會與波羅的海國際航運公會、國際航運公會等國際海運組織成員代表，會議由CSA常務副會長張守國主持。
據稱，航運業是全球貿易和全球經濟的支柱，海運貿易量占全球貿易量的80%，價值超過70%。ASA成員單位控制並營運全球超過60%的貨運船隊。ASA由亞洲和澳洲等亞太地區船東協會的六名成員組成，包括中國大陸、中國香港、日本、韓國、東南亞船東協會聯盟（由新加坡、菲律賓、印尼、馬來西亞、泰國、緬甸及越南七國船東協會組成）及澳洲。
大陸交通運輸部水運局副局長郭青松致辭中表示，在過去的幾十年裏，隨著亞洲經濟持續快速增長，全球航運的中心也隨之東移。如今亞洲地區已成為全球範圍內最具發展潛力、世界海運市場最具增長活力的地區，成就了‘亞洲奇跡’。”上海市交通委員會副主任劉斌表示期待亞洲船東能夠進一步凝聚共識、深化創新、加強合作，順應形勢、抓住機遇、迎接挑戰，共同推進國際航運業綠色、低碳、健康、可持續發展。同時，歡迎各國際業界同仁來滬發展興業，作為中國大陸的經濟中心城市和改革開放的前沿視窗，上海將全力營造市場化、法治化、國際化一流營商環境，為企業、機構、專案落地運行提供全方位服務保障。
本次會議是亞洲船東協會年會首次來到浦東，也是中國大陸疫情後浦東航運界的首場大規模國際交流活動。浦東作為上海建設國際航運中心的核心區，目前已持續開展中國國際海事展、BIMCO全球會員大會、國際航運戰略發展研討會等重要品牌活動，加之本次會議在浦東的盛大舉辦，進一步體現國際航運界對浦東”鏈結全球”地位的認可。目前浦東新區航運全產業鏈企業超一萬家，其中眾多亞洲船東協會的會員企業在浦東投資發展。
